A. Montimi i vidave me sferë
I/E/Të/Tëvidë me topMontimi përbëhet nga një vidë dhe një arrë, secila me brazda helikoidale përkatëse, dhe topa që rrotullohen midis këtyre brazdave duke siguruar kontaktin e vetëm midis arrëve dhe vidës. Ndërsa vida ose arrë rrotullohet, topat devijohen nga devijuesi në sistemin e kthimit të topave të arrëve dhe udhëtojnë përmes sistemit të kthimit në skajin e kundërt të arrëve të topave në një rrugë të vazhdueshme. Topat pastaj dalin nga sistemi i kthimit të topave në kanalet e filetove të vidave të topave dhe arrave për të qarkulluar vazhdimisht në një qark të mbyllur.
B. Montimi i arrës së topit
Dadoja sferike përcakton ngarkesën dhe jetëgjatësinë e montimit të vidës sferike. Raporti i numrit të filetove në qarkun e dados sferike me numrin e filetove në vidë sferike përcakton se sa më shpejt do të arrijë dadoja sferike dështimin për shkak të lodhjes (veshjen) sesa vetë vida sferike.
C. Arrat sferike prodhohen me dy lloje sistemesh kthimi të topave
(a) Sistemi i Kthimit të Topit të Jashtëm. Në këtë lloj sistemi kthimi, topi kthehet në skajin e kundërt të qarkut përmes një tubi kthimi të topit i cili del mbi diametrin e jashtëm të arrës së topit.
(b) Sistemi i Kthimit të Topit të Brendshëm (Ekzistojnë disa variacione të këtij lloji të sistemit të kthimit) Topi kthehet përmes ose përgjatë murit të arrës, por nën diametrin e jashtëm.
Në llojin e arrave me devijues të kryqëzuar të topave, topat bëjnë vetëm një rrotullim të boshtit dhe qarku mbyllet nga një devijues topash (B) në arrë (C) duke lejuar që topi të kalojë midis brazdave ngjitur në pikat (A) dhe (D).
D. Montimi i arrës rrotulluese me sferë
Kur një vidë e gjatë me sferë rrotullohet me shpejtësi të lartë, ajo mund të fillojë të dridhet sapo raporti i hollësisë të arrijë harmonikat natyrore për atë madhësi të boshtit. Kjo quhet shpejtësia kritike dhe mund të jetë shumë e dëmshme për jetëgjatësinë e një vide me sferë. Shpejtësia e sigurt e funksionimit nuk duhet të kalojë 80% të shpejtësisë kritike për vidën.
Megjithatë, disa aplikime kërkojnë gjatësi më të mëdha boshtesh dhe shpejtësi të larta. Këtu nevojitet një dizajn me arra rrotulluese.
Departamenti i inxhinierisë i KGG Industries ka zhvilluar dizajne të ndryshme të arrave rrotulluese. Këto përdoren në shumë aplikime në shumë industri. Lejoni t'ju ndihmojmë në inxhinierimin e makinës suaj për një dizajn të arrave rrotulluese.
Koha e postimit: 25 shtator 2023
