Parimi imotor hap pas hapi me vidëNjë vidë dhe një dado përdoren për t'u lidhur, dhe një dado fikse merret për të parandaluar rrotullimin e vidës dhe dados në lidhje me njëra-tjetrën, duke lejuar kështu që vida të lëvizë në mënyrë aksiale. Në përgjithësi, ekzistojnë dy mënyra për të realizuar këtë transformim.
E para është të ndërtohet një rotor me fileto të brendshme në motor dhe të realizohetlëvizje lineareduke angazhuar filetot e brendshme të rotorit dhe vidës, e cila quhet motor hapës me vidë depërtuese. (Dado është e integruar me rotorin e motorit dhe boshti i vidës kalon nëpër qendrën e rotorit të motorit. Kur është në përdorim, fiksoni vidën dhe bëni anti-rrotullim, kur motori të ndizet dhe rotori rrotullohet, motori do të lëvizë linearisht përgjatë vidës. (Përkundrazi, nëse motori është i fiksuar ndërsa vida është bërë anti-rrotullim, atëherë vida do të bëjë lëvizje lineare)
Lloji i boshtit përmes
E dyta është të marrëshvidëNdërsa boshti i motorit del jashtë, në motorin e jashtëm përmes një arrë lëvizëse të jashtme dhe lidhjes me vidë në mënyrë që të realizohet lëvizja lineare, ky është motori me hapa vidhos me tip lëvizjeje të jashtme. Rezultati është një dizajn shumë i thjeshtuar që mundëson që lëvizja lineare precize në shumë aplikime të kryhet direkt me një motor me hapa vidhos pa instalimin e një lidhjeje mekanike të jashtme. (Arrë është jashtë motorit dhe është e lidhur me mekanizmin e lëvizjes. Kur motori rrotullohet, arrë lëviz linearisht përgjatë vidës.)
Lloji i diskut të jashtëm
Avantazhet e aplikimit të motorit linear me hapa me bosht të plotë:
Krahasimi i skenarëve të aplikimit ku motorët linearë hapësorë të drejtuar nga jashtë përdoren në lidhje meudhëzues linearëMotorët linearë hapësorë me bosht të plotë kanë avantazhet e tyre unike, të cilat pasqyrohen kryesisht në 3 aspektet e mëposhtme:
1.Lejon gabime më të mëdha në instalimin e sistemit:
Në përgjithësi, nëse përdoret një motor hapës linear i drejtuar nga jashtë, paralelizmi i dobët midis montimit të vidës dhe kanalit udhëzues ka të ngjarë të çojë në bllokim të sistemit. Megjithatë, me motorët hapës linearë me bosht të plotë, ky problem fatal mund të përmirësohet shumë për shkak të karakteristikave strukturore të dizajnit, të cilat lejojnë gabime më të mëdha të sistemit.
Kur motori është i aktivizuar, arra rrotullohet me rotorin dhe vida është e lidhur me një ngarkesë të jashtme dhe lëviz në një vijë të drejtë përgjatë udhëzuesit.
2.Nuk kufizohet nga shpejtësia kritike e vidës:
Kur motorët hapës linearë të drejtuar nga jashtë zgjidhen për lëvizje lineare me shpejtësi të lartë, ato zakonisht kufizohen nga shpejtësia kritike e vidës. Megjithatë, me një motor hapës linear me bosht të plotë, vida është e fiksuar dhe kundër rrotullimit, duke i lejuar motorit të vërë në lëvizje rrëshqitësin e udhëzuesit linear. Meqenëse vida është e palëvizshme, ajo nuk kufizohet nga shpejtësia kritike e vidës kur realizohet shpejtësi e lartë.
3.Kjo kursen hapësirë instalimi:
Motori linear me hapa me bosht të plotë nuk zë hapësirë shtesë përtej gjatësisë së vidës për shkak të dizajnit strukturor ku arra është e integruar në motor. Motorë të shumtë mund të montohen në të njëjtën vidë. Motorët nuk mund të "kalojnë" përmes njëri-tjetrit, por lëvizjet e tyre janë të pavarura nga njëri-tjetri. Prandaj, është një zgjedhje e përshtatshme për aplikime me kërkesa më të rrepta hapësinore.
Për më shumë informacion, ju lutemi të na kontaktoni nëamanda@kgg-robot.comose+WA0086 15221578410.
Koha e postimit: 11 shkurt 2025
